記得近段時間華為高管曾經(jīng)表示過，華為的任何一個元器件都有兩個供應(yīng)渠道，在筆者看來，這或許還只是一個謙虛的說法，其實質(zhì)上，可以說至少有兩個供應(yīng)渠道，元器件如此，其他方面的供應(yīng)依然如此。
我們知道華為其實是做終端產(chǎn)品的，只不過在終端產(chǎn)品中，一些核心的零部件華為要保證可以自己供應(yīng)，例如核心的芯片和操作系統(tǒng)等，但是最終的這些零部件，還是需要經(jīng)過組裝生產(chǎn)才能成為最終的終端產(chǎn)品交給客戶。
而在組裝生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)，華為選擇的供應(yīng)商就更多了，全球最大的代工廠富士康肯定是一個合作伙伴，其次第二大的可能大家都不太了解，就是來自美國的偉創(chuàng)力，雖然這個代工廠我們并不熟悉，但是這家代工廠的歷史確實也不短了，而且規(guī)模也不小，但是就在近段時間，偉創(chuàng)力卻突然宣布停止為華為代工，為此華為還出動了150輛卡車，將放在偉創(chuàng)力的物料全部拉走，當(dāng)時卡車車隊綿延6公里，甚是壯觀，但從此，也宣判了偉創(chuàng)力的死刑。
之前有消息稱偉創(chuàng)力在長沙的工廠停產(chǎn)了，相關(guān)的工作人員進行為期一周的停產(chǎn)待工，但是現(xiàn)在看來，事實好像并非如此，偉創(chuàng)力不是停產(chǎn)，而是在中國要面臨倒閉，因為華為直接將偉創(chuàng)力徹底從供應(yīng)鏈中刪除，偉創(chuàng)力每年要從華為得到約170億的訂單，以偉創(chuàng)力在長沙的工廠為例，這個代工廠幾乎就是為華為而建，如今看來，也只能關(guān)門大吉。
華為是偉創(chuàng)力在中國的主要客戶，沒有了華為的訂單，偉創(chuàng)力在中國的工廠將很難維持，而且有了華為的這個先例，想必中國的客戶也不敢貿(mào)然讓偉創(chuàng)力代工了，因為在華為將放在偉創(chuàng)力珠海工廠的物料拉回之前，偉創(chuàng)力方面還曾經(jīng)拒絕交還物料，也拒絕發(fā)貨，目的就是要拖延華為的產(chǎn)品上市，這樣的該工廠請問誰還敢用？
其實在代工廠方面，有沒有偉創(chuàng)力都沒有關(guān)系，因為華為依然有自己的代工廠，而且還有例如比亞迪這樣的代工大廠，以華為在6月11日通過3C認(rèn)證的即將發(fā)售的5G手機為例，其一半的產(chǎn)能其實來自華為自己，由此可見，華為已經(jīng)在眾多環(huán)節(jié)實現(xiàn)了自主供應(yīng)。
